حداکثر فشار باد و بار تحمیلی به تایر، دو موضوع مهم در استفاده از لاستیک هستند که برای ایمنی و کیفیت خودرو بسیار حائز اهمیت هستند. در ادامه به بررسی این دو عامل می‌پردازیم:

1- حداکثر فشار باد:
عددی که در مقابل عبارت "حداکثر فشار باد" روی تایر درج می‌شود، مربوط به فشار باد حداکثری است که باید برای لاستیک استفاده شود، در صورتی که بار تحمیلی به تایر در حد معمول باشد. این عدد، به عنوان یک راهنمای مهم برای استفاده از لاستیک، باید به دقت رعایت شود. در صورتی که فشار باد لاستیک کمتر از حداکثر توصیه شده باشد، باعث کاهش عمر مفید لاستیک و بالا رفتن مصرف سوخت خودرو خواهد شد. از طرف دیگر، اگر فشار باد بیشتر از حداکثر توصیه شده باشد، ممکن است لاستیک در حین رانندگی منفجر شود و باعث آسیب به راننده و خودرو شود.

2- بار تحمیلی:
همچنین، بار تحمیلی به تایر نیز یکی از مهمترین عوامل مورد توجه در استفاده از لاستیک است. هر لاستیک دارای حداکثر بار تحمل مشخصی است که نباید بیشتر از آن تحمیل شود. اگر بار تحمیلی بیشتر از حداکثر توصیه شده باشد، باعث کاهش عمر مفید لاستیک و بروز مشکلاتی مانند سایش نامتعادل و یا شکست لاستیک خواهد شد. بنابراین، برای ایمنی حین رانندگی و حفظ کیفیت لاستیک، حتماً باید حداکثر بار تحملی را رعایت کرد.

در نهایت، توصیه می‌شود که برای بررسی حداکثر فشار باد و بار تحمیلی به تایر، به پلاک موجود در لبه داخلی یکی از دو درجلو نگاه کنید. در صورتی که پلاک را نتوانستید پیدا کنید، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید و اطلاعات موردنیاز را بررسی کنید. با رعایت این موارد، می‌توانید از لاستیک بهتری استفاده کنید و ایمنی و کیفیت رانندگی خود را حفظ کنید.